ABS Rule For Two Wheelers: भारत सरकार ने टू-व्हीलर सुरक्षा को लेकर बड़ा कदम उठाया है. अब तक ABS (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) सिर्फ 125cc से बड़ी बाइक्स के लिए अनिवार्य था, लेकिन अब यह नियम सभी इंजन साइज की बाइक्स पर लागू होगा. यानी अब Hero Splendor, Bajaj Platina और TVS Sport जैसी छोटी इंजन वाली बाइक्स में भी ABS देना जरूरी होगा.
ABS यानी एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम एक अहम सेफ्टी फीचर है जो अचानक ब्रेक लगने पर बाइक के टायर को लॉक होने से रोकता है. यह ब्रेकिंग के दौरान व्हील्स की स्पीड पर नजर रखता है और जरूरत पड़ने पर ब्रेक प्रेशर को कंट्रोल करके राइडर को संतुलन बनाए रखने में मदद करता है. इससे बाइक फिसलती नहीं और एक्सीडेंट का खतरा कम हो जाता है.
दो तरह का होता है ABS
दरअसल, ABS दो तरह का होता है- पहला Single Channel ABS जो सिर्फ आगे के टायर पर असर करता है, और दूसरा Dual Channel ABS जो आगे और पीछे दोनों टायरों पर काम करता है. इसलिए इसे ज्यादा सुरक्षित माना जाता है.
अभी तक क्या था नियम?
फिलहाल, देश में 125cc से कम इंजन वाली बाइकों में ABS अनिवार्य नहीं है, जिसके चलते 45% से ज्यादा टू-व्हीलर इस सुरक्षा फीचर से वंचित हैं. चूंकि भारत में छोटे इंजन वाली कम्यूटर बाइक्स सबसे ज्यादा बिकती हैं, ऐसे में यह नियम करोड़ों राइडर्स के लिए सुरक्षा की दृष्टि से फायदेमंद साबित होगा.
हेलमेट को लेकर भी बड़ा फैसला
इसके अलावा सरकार एक और अहम नियम लाने की तैयारी में है. जल्द ही हर दोपहिया वाहन के साथ दो BIS-सर्टिफाइड हेलमेट देना अनिवार्य कर दिया जाएगा. सड़क दुर्घटनाओं में होने वाली मौतों में 44% हिस्सा दोपहिया चालकों का है और इनमें से अधिकतर मौतें सिर में गंभीर चोट लगने से होती हैं. अगर बाइक खरीदते समय ही हेलमेट दिया जाए, तो जागरूकता बढ़ेगी और जान बचाई जा सकेगी. इस नए बदलाव से दोपहिया वाहन चलाने वाले हर वर्ग को सेफ्टी का फायदा मिलेगा. चाहे कोई बजट बाइक ले या प्रीमियम स्कूटर, ABS और हेलमेट की अनिवार्यता से हर राइडर को बेहतर सुरक्षा मिल सकेगी.
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